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日媒 中国1.5亿人有驾照但没车 共享汽车范围扩展

发表时间:2021-02-02

  原题目:日媒:中国1.5亿人有驾照但没车 共享汽车规模迅速扩展

义务编纂:张建利

  据《日本经济消息》网站12月20日报道,在中国,王中王中特马,包括创业企业等在内,被认为有超过100家企业进入共享汽车领域。据调查公司艾媒咨询统计,中国2016年的共享汽车市场范围仅为4亿元左右,预计到2020年将增加至93亿元。

  另方面,报道表现,中国约3亿人有驾照,而私人车保有量约1.5亿辆,单纯盘算有1.5亿人有驾照但没车。艾媒征询的问卷考察显示,77%的受访者表示“乐意尝试共享汽车服务”。

材料图片:2月16日,在上海曲阜路街头,行人经由路旁的“共享汽车”。新华社记者 丁汀 摄

  报道认为,对于中国本土车企来说,共享服务是获取潜在顾客的良机。虽然日本车企等外资厂商目前对共享汽车持谨慎立场,然而策略失误的话,可能会遭受挫折。

  报道称,中国的消费者对局部本土品牌抱有“价格廉价品质差”的印象,但中国企业的技巧实力正在稳步晋升。共享汽车对于不车的人来说将成为试驾的机遇。

  报道称,吉祥11月底在中国推出了与旗下沃尔沃独特开发的全新汽车品牌“领克”。首款车“领克01”是深受中国花费者爱好的SUV车型,该车型2018年之后将在欧美上市,此外还探讨投放日本市场。

  领克今后将敲定共享汽车相干的详细服务跟价格。格林表示,“对于如何应用共享功效,将向其余有主意的企业、创业者和个人集思广益”,显示出与其他企业配合开发共享服务的动向。

  参考新闻网12月24日报道 日媒称,中国的共享服务正在向汽车领域扩大。预计到2020年,中国共享汽车的市场规模将从2016年的4亿元扩大至93亿元。固然面临诸多课题,但以中国本土汽车厂商为核心,众多企业开端显示出踊跃的姿态。

  报道称,上海汽车旗下的共享汽车服务商“EVCARD”已经在上海、北京等20多座城市推出小型纯电动车共享服务。用户注册时须要缴纳1000元押金,而后便可使用手机预约停在充电桩的汽车。用户可应用电子钥匙解锁,租赁价钱为每分钟1元。目前的经营车辆被以为已超过1万辆。

  报道称,共享单车等服务在中国敏捷遍及,但汽车因为价格高、维修庞杂,共享汽车面临诸多课题。大型汽车厂商因为担忧汽车销量下滑,也对共享汽车持谨严姿势。但失败“代价”较小的中国本土汽车厂商可能在共享汽车范畴增强攻势。